重点是，这名逝者的大马卡早已在去世后交回国民登记局注销，但由于其驾驶执照依然有效，系统仍把他纳入受惠群体。显然，相关数据库之间并未做到同步更新。

相对之下，另一名驾驶执照已逾期10年者的大马卡号码，系统则显示不符合资格，这也反映出系统在部分环节确实准确，但在“死亡注销”与“执照状态”的数据对接上，仍存在明显缺口。

根据机制，国人只需登入BUDI 95网站，输入大马卡号码，就能即时知道是否享有补贴资格，并列明原因。可是，这次“逝者也Layak”的情况，让公众对数据库整合与验证机制的可靠性产生质疑。

BUDI 95是政府最新推出的燃油补贴重定向措施，首相拿督斯里安华周一宣布，9月30日开始，RON95汽油零售价将从每公升2令吉05仙下调至1令吉99仙，全国逾1600万人受惠。

然而，如今系统一出，就被踢爆漏洞，难免让人担心未来会否被“不合格人士”钻空子，导致补贴流失。毕竟，补贴的初衷是要惠及真正需要的人，若连数据库都无法完全更新，如何确保政策精准落地？