（波德申5日讯）大马首个人工智能（AI）货柜港口将建在波德申，预计耗资20亿令吉。

森州大臣拿督斯里阿米努丁表示，该港口项目是由登高集团（TANCO，2429，主板产业股）子公司——Midport控股，与森州大臣机构（MBINS）合作发展，并将由Midport控股全额出资。

阿米努丁表示，该港口位于波德申巴西班让，拥有1.8公里长的码头，以及约80.93公顷的货柜作业区，配备自动操作的门式起重机。

“打造这个港口是为了接收从第一代到中型的货柜船。然而，这是一个中型港口，其容量无法与巴生港相提并论。近海区域的自然地形适合兴建深达20公尺的港口，同时距离海岸约1.85公里。”

阿米努丁是在昨日（4日）出席Midport控股与森州大臣机构的合作协议签署仪式时，发表上述谈话。

列席者包括交通部长陆兆福、登高控股董事经理拿督斯里陈润川，以及Midports控股执行董事拿督蔡林龙。

与此同时，阿米努丁还说，建设港口将对国家和州经济带来正面影响，特别是预计在各领域新增5000个就业机会。

他说，由于该港口靠近吉隆坡国际机场的位置，其建设可以促进国家物流和海上运输服务业的发展。

此外，该港口的地理位置也具有意义，拥有连接森州新那旺、汝来、雪邦（雪兰莪）和马六甲周围工业区的道路和高速公路网络。

“波德申不仅被誉为军城，将来还将被称为新港口城市，作为国内和国际海上运输网络。透过印尼杜迈直接与苏门答腊进行贸易在距离和时间上也可以更快。”

他续指，新港口采用的人工智能科技，必须对整个海运和货运服务链产生最佳影响，例如船只进出登记、移动调度以及港口周围海上作业的追踪。

“有了人工智能技术，所有港口作业将不再需要由人工完成。这将提高效率、减少人为错误及运营过程中发生事故。系统将分析交通数据、需求和最新趋势，以帮助一次性作出决策。”