目前大马出口鲜果榴莲是强制性运用 Ztrade 服务。其他出口去中国的产品是选择性，出口商要不要用 Ztrade 都可以，但是用 Ztrade 的话会加速50％的通关时间，出口商可以省下租货仓等待通关的费用。所以是双赢，慢慢的将会有越来越多出口商会用 Ztrade 服务。将来中国将全面落实网上通关，所有出口进去中国的产品必须网上通关，而唯一和中国网上通关系统链接的就是 MYEG 的 Ztrade。所以 Ztrade 接下来将会在东南亚其他国家甚至国际上线。

真不明白为什么 EPF 和 KWAP 这些官联基金拼命卖，照理那么好赚的生意，应该是拼命买，买到控制成为官联公司才对吧。另一边厢，Foreign Shareholding 一直在增加持股 :
As at Apr 2024 = 11.9%
As at May 2024 = 14.3%
As at Jun 2024 = 14.4%
As at July 2024 = 16.7%

其实 Ztrade 是双向的，开始是单向的，后来 12Jul 2024，中国方面也批准中国的产品出口去大马也可以用 ZTrade 线上服务。可以看 12 Jul 20204 的文告。中国产品进来大马有几多？应该很多吧，而且中国方面的物流业已经很习惯线上运作了。总的来说，Zetrix 的 ZTrade 和 ZCert 和中国方面线上运用已经是走在很前面了，而 MYEG 的收入如何就得看其他国家几时跟上。比如 ZCert 的电子驾照，中国人上载了，理论上可以在 ASEAN 任何国家读取和认证，但是目前 ASEAN 还没有国家实行。就连大马也还没有，但是肯定是 coming soon 的，因为这是趋势 。。。 ;D

let me do a simple calculation. 1 service of ztrade cost rmb200, which is about rm120. based on the source saying that we have 2 million trade/year between Malaysia and China. if every trade need to go through ztrade, so total revenue for ztrade will be Rm240 million/year. per quarter will be rm60 million/year. which is 25% increase in current revenue. this is only between Malaysia and china trade. Philippines also going to use ztrade. i think Myeg future is bright.
correct me if i am wrong.