Chee Joon Ong's comments

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BETA在2026年1月7日和8日发布的最新公告，Beta与Pecca的合作进度 : 双方已就航空及轨道交通的车载娱乐系统(IFE/ITE)进行了深入讨论和完成了业务蓝图并为下一个阶段计划成本基准测试核算研发与生产成本为潜在客户 (航空公司，轨道运营商)规划商业化方案和报价体系。这意味着产品模型已接近成熟。公告二 : BETA全资子公司BESB荣获MGSA(MALAYSIA GLOBAL SUSTAINABILITY AWARDS)马来西亚全球可持续发展的最高荣誉 "精英奖" (ELITE AWARD)这有助于提升BETA的企业形象和估值溢价，公司正在从纯粹的汽车零件商转型为综合电子解决方案提供商。

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在股市里，投资的公司必须生意模式有成长，公司没有负债，是净现金公司，股息派发记录良好，这一切条件，目前Beta都具备了这些条件，这是我个人的看法，没有买卖建议，股友们会认同吗 ?

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其实Beta2025年里, 目前是拥有Perodua两份合同, 这两份合同均为期6年. 4.365亿合同从FY2025
第四季度(即约2025年1月-3月)
开始供货; 1.76亿合同从2025年
12月开始。这意味着从2025年
底开始, 公司已锁定了未来6年超过6亿令吉的确定性收入。此外,
与中国羿邦, 本国Pecca Group和新加坡SiGenex的签署合作备忘录, 对羿邦是进行电动车电池BMS控制电板技术，对Pecca是合作设计结合火车和飞机座椅娱乐系统，对SiGenex是检测技术，如果这一切都能成功付诸实行, 我想在2026年里Beta必然可以盈利倍增, 投资者也能得到丰厚的股息和股价升值, 股友们认同吗 ?

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Chee Joon Ong commented on BETA.

公司生意不断进步，除了股息丰厚，还有希望公司派发红股，因为自从上市以来，还不曾有过红股，如果一旦宣布派发红股，股价肯定冲破60分以上，耐心等待这一天肯定会到来，股友们认同吗 ?

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好消息! 今天Beta获得了Perodua 6年的长期合作合同，总价值达1.76亿令吉。

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马拉ck兄，
为何不预测明年Beta可能给Bonus Issue呢? 那更具有建设性, 哈哈!

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Chee Joon Ong commented on BETA.

根据马来西亚车壇资讯，2025年11月份汽车品牌销量前4名为
1) Perodua 33,657 辆
2) Proton 12,950 辆
3) Toyota 10,494 辆
4) Honda 6,603 辆

从这个资讯，我们已知道10月份Perodua是汽车销量冠军共34,116辆，而11月份还是销量冠军33,657辆，看见了数字就能预测Beta公司下来的10-12月份季度财报会有肯定的盈利和股息派发。

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Chee Joon Ong replied to comment on BETA.

FH Bro, 各自观点不同，果真，政治影响，最后七十多巴仙落在政府手上，这个公司突然间变成国家企业，股价可不是同日而语了，但是这个可能性不大，还是用正确投资心态来投资一项长远有前/?途的生意，此刻在股市里想找到便宜又赚钱又慷慨派股息且没有负债的公司，真的少之又少。况且这类生意不是夕阳工业，可以延续下去并且有好的管理层让公司不断发展，假以时日股价真的向上攀升而不再回落，你可要失去一次难得的机会了。

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Beta公司经营的行业和汽车相关应该是永恒的生意，人类离不开交通，Beta不断提升技术到控制电动车电池的电路板BMS以应对电动车的需求，同时已收购Sanshin成为100%子公司增加出口到香港，日本，泰国等地方。认真思考Beta股价近期稍微攀升是否处于股价被炒作, 再看公司的生意的的确确盈利是进步了, 也派发不错的股息，假如感觉股价不是被炒作造成攀升的话, 那就是代表投资者们都认同这家公司值得投资, 而公司拥有一群好的管理层让公司继续增长, 公司是净现金公司, 并慷慨派发股息, 真是值得长期投资。
这是我个人的观点，没有任何买卖建议。

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根据keyauto.my网上信息发布者Yee Cheing Tee 12.11.2025.

2025年10月份大马汽车销量排名, 前四名是 :-
1) Perodua 34,116
2) Proton 14,970
3) Toyota 11,538
4) Honda 6,806
Perodua名列前茅34,116辆，销量攀升了45.83%。
从这个资讯显示Beta下个财报由10月份至12月份，打底10月份已得到肯定盈利会增加。期待11和12月份的汽车销量报告就能确定Beta的基础盈利了。

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Chee Joon Ong

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