Chee Joon Ong's comments

Chee Joon Ong commented on BETA.

庆幸好些人都害怕BETA牵涉有政治背景，让股友们得到机会低价入股，比较了好些公司，还是BETA更值得投资，千万别轻易放弃卖掉，之后再要寻找值得投资的项目，非常难。1) 每个季度有股息，全年高达9%以上，当然，当时以RM0.45以下入场的，都达到10%以上 2) 净现金公司 3) 继续增长的生意，公司不断发展多元项目让生意扩大 4) 目前有第二国产车的护城河 5) 优秀的管理层 6) 难得的机会，假以时日，可能让投入的资金获取双倍丰厚的回报。
对于我的看法，股友们认同吗？

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Chee Joon Ong commented on DXN.

2026年1月21日的公告，中资国家队的银河证券(CGS)以6.224%的比例成为DXN10大里的实质性股东, 当天公告CGS以每股RM0.50向大股东获取70,460,000股结合持股309,460,000股为6.224%既然中国的国家队都愿意在RM0.50大举买入并成为持股>6%的大股东，说明这个价格是非常扎实的。DXN自此从单纯的高息股转向了中资背书的全球增长股。
2026年1月22日公告
DXN表达了在巴西投资高达5千万美元(约2.02亿令吉)的初步意向。DXN约60%的营收来自拉丁美洲，这些产品多从亚洲运往拉美不仅运费昂贵还受汇率波动和关税限制。DXN准备在巴西扎根生产，这会极大提升毛利率并让公司正拉美市场的地位从进口商变为本地纳税大户，极大地降低政治和贸易风险。
投资者通常担心大额投资会消减股息，但DXN手握超过6亿现金，这2亿令吉的投资完全可以靠内部资金覆盖，派息是不受影响的。何况巴西工厂投产后带来的盈利增量，将为未来更丰厚的派息提供动力。

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Chee Joon Ong commented on BETA.

BETA在2026年1月7日和8日发布的最新公告，Beta与Pecca的合作进度 : 双方已就航空及轨道交通的车载娱乐系统(IFE/ITE)进行了深入讨论和完成了业务蓝图并为下一个阶段计划成本基准测试核算研发与生产成本为潜在客户 (航空公司，轨道运营商)规划商业化方案和报价体系。这意味着产品模型已接近成熟。公告二 : BETA全资子公司BESB荣获MGSA(MALAYSIA GLOBAL SUSTAINABILITY AWARDS)马来西亚全球可持续发展的最高荣誉 "精英奖" (ELITE AWARD)这有助于提升BETA的企业形象和估值溢价，公司正在从纯粹的汽车零件商转型为综合电子解决方案提供商。

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Chee Joon Ong commented on BETA.

在股市里，投资的公司必须生意模式有成长，公司没有负债，是净现金公司，股息派发记录良好，这一切条件，目前Beta都具备了这些条件，这是我个人的看法，没有买卖建议，股友们会认同吗 ?

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Chee Joon Ong replied to comment on BETA.

其实Beta2025年里, 目前是拥有Perodua两份合同, 这两份合同均为期6年. 4.365亿合同从FY2025
第四季度(即约2025年1月-3月)
开始供货; 1.76亿合同从2025年
12月开始。这意味着从2025年
底开始, 公司已锁定了未来6年超过6亿令吉的确定性收入。此外,
与中国羿邦, 本国Pecca Group和新加坡SiGenex的签署合作备忘录, 对羿邦是进行电动车电池BMS控制电板技术，对Pecca是合作设计结合火车和飞机座椅娱乐系统，对SiGenex是检测技术，如果这一切都能成功付诸实行, 我想在2026年里Beta必然可以盈利倍增, 投资者也能得到丰厚的股息和股价升值, 股友们认同吗 ?

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Chee Joon Ong commented on BETA.

公司生意不断进步，除了股息丰厚，还有希望公司派发红股，因为自从上市以来，还不曾有过红股，如果一旦宣布派发红股，股价肯定冲破60分以上，耐心等待这一天肯定会到来，股友们认同吗 ?

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Chee Joon Ong commented on BETA.

好消息! 今天Beta获得了Perodua 6年的长期合作合同，总价值达1.76亿令吉。

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Chee Joon Ong replied to comment on BETA.

马拉ck兄，
为何不预测明年Beta可能给Bonus Issue呢? 那更具有建设性, 哈哈!

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Chee Joon Ong commented on BETA.

根据马来西亚车壇资讯，2025年11月份汽车品牌销量前4名为
1) Perodua 33,657 辆
2) Proton 12,950 辆
3) Toyota 10,494 辆
4) Honda 6,603 辆

从这个资讯，我们已知道10月份Perodua是汽车销量冠军共34,116辆，而11月份还是销量冠军33,657辆，看见了数字就能预测Beta公司下来的10-12月份季度财报会有肯定的盈利和股息派发。

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Chee Joon Ong replied to comment on BETA.

FH Bro, 各自观点不同，果真，政治影响，最后七十多巴仙落在政府手上，这个公司突然间变成国家企业，股价可不是同日而语了，但是这个可能性不大，还是用正确投资心态来投资一项长远有前/?途的生意，此刻在股市里想找到便宜又赚钱又慷慨派股息且没有负债的公司，真的少之又少。况且这类生意不是夕阳工业，可以延续下去并且有好的管理层让公司不断发展，假以时日股价真的向上攀升而不再回落，你可要失去一次难得的机会了。

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Chee Joon Ong

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