（吉隆坡30日讯）马航近期频频出现航班延误问题，而且有乘客因航班取消而要求退款却反遭罚款，如今又有消息指马航有多达7架客机停飞时间比预期长。

《商业时报》引述消息指出，这些客机为2架空巴A330-300、一架A350-900，其馀为波音B737-NG（新一代）。

据报导，停飞的客机正在等待新引擎和零件供应，而这些零件相信是来自飞机引擎制造商CFM国际公司和普惠公司（Pratt & Whitney）。

消息人士透露，“由于引擎和零件短缺，保养、维修和检修（MRO）时间比预期长。这主要与CFM和普惠公司的供应链有关，因为引擎零件供应不够快。

航空网Airfleets.Net显示，B737客机由CFM56引擎，A330-300飞机则使用普惠PW4168A引擎，而A350则由劳斯莱斯遄达XWB引擎提供动力。

劳斯莱斯发言人对此表示，该公司的一部引擎因鸟击而损坏，正在等待替代零件。

引擎、零件受供应链影响

他说，与业内其他公司一样，该公司受到供应链限制的影响，这意味著零件需要更长时间才有货。公司正在与客户密切合作，尽快完成引擎维修。

另一方面，马航已将引擎保养工作分包给原始设备制造商和批准的引擎保养、维修和检修公司。

另一位航空业消息人士表示，航空公司将部份飞机维修工作外包是很正常的，因为涉及各种技术细节，需要各个本地和国际航空监管机构和航空机构的认证和批准。

无论如何，马航去年好不容易终于转亏为盈且重塑企业形象，但近期出现的航班问题，可能再次令业绩与营运前景蒙上阴影。