车市火爆难以为继 投资汽车股需谨慎
(吉隆坡20日讯)多重因素抑制消费者需求,汽车行业发展将面临一定阻力,分析员预计今年汽车总销量将正常化,维持“中和”评级。
BIMB证券研究在报告中指出,汽车总销量在过去抵达高峰后,接下来将恢复常态,2024年汽车总销量料为65万辆,与大马汽车商公会(MAA)预测相一致。
大马汽车商公会之前数据显示,2022年汽车总销量为72万辆,2023年达79万9731辆。
对于今年销量走向,分析员表示,回看2024年财政预算案中提及的举措,服务税增至8%、征收奢侈税、提高车贷利率和燃油补贴合理化,都可能会影响消费者信心并阻碍大额支出。
而去年豁免汽车销售税(SST)积压订单,预计会在今年首季就完全履行,积压订单量约20万辆。
“此外,俄乌和巴以战争,以及中美竞争等地缘政治风险,预计将对全球经济增长和通胀压力产生影响。 ”
SUV最抢手
不过,分析员补充,劳动市场情况改善,以及新款和润饰版的引入,将支撑着2024年汽车总销量前景。
值得注意的是,运动型休旅车(SUV)在大马越来越受欢迎,2021年和2022年销量飙升超过40% ,预计SUV接下来会成为抢手车型。
“因此,尽管存在普遍的不确定性,但我们认为,今年汽车总销量将恢复正常化,相比去年因SST豁免的景象。”
推动电动车基建
分析员指出,根据预算案,政府将推动电动汽车基础设施建设,包括为充电装置开销提供2500令吉的个人税减免。
还有,吸引国家能源(TENAGA,5347,主板公用事业股)、Gentari 和特斯拉大马等主要企业投资超过1.7亿令吉,建设180个电动汽车充电站。
“意识到到电动汽车充电基建的关键作用,政府设下了2025年前建立1万个充电站目标。”
截至去年10月,共建设有1434个充电站,且“国能电子站”(TNB Electron)在南北大道(PLUS)在7个休息站建设充电站的进度已达40至50%。
另外,政府还推出《电动车充电站和开发程序指南》(GPP EVCB)以加快发展,强调投资充电基建对于但,大马电动汽车成功和增长的重要性。
行家维持对汽车行业“中和”评级,继续看好柏马汽车(BAUTO,5248,主板消费股)。
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